Mazda ghi nhận doanh số 32.601 xe tại Việt Nam trong năm 2024, giảm gần 9% so với con số 35.632 xe của năm 2023.
Sự sụt giảm này đã khiến Mazda tụt từ vị trí thứ 5 xuống thứ 7 trong danh sách các thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Năm qua, hãng không ra mắt mẫu xe mới và một số mẫu xe đã bị ngừng bán.
Mẫu xe bán chạy nhất của hãng vẫn là CX-5, dòng CUV cỡ C chiếm gần một nửa tổng doanh số của hãng trong năm 2024. Với 14.781 xe được bán ra, giảm 12% so với 16.808 xe của năm trước, CX-5 vẫn giữ vị trí dẫn đầu trong phân khúc. Phiên bản CX-5 hiện tại được ra mắt vào tháng 8/2023 với một số thay đổi nhỏ về thiết kế nội và ngoại thất.
Các mẫu sedan Mazda2 và Mazda3 đạt doanh số cộng gộp khoảng 10.000 xe, giảm 700 xe so với năm 2023. Trong đó, Mazda2 tăng trưởng hơn 1.000 xe với 5.092 chiếc, trong khi Mazda3 giảm khoảng 1.700 xe, đạt doanh số 4.958 chiếc nhưng vẫn giữ vị trí dẫn đầu phân khúc sedan cỡ C.
Doanh số SUV cỡ D CX-8 giảm 10%, đạt 2.693 xe. Hai mẫu xe nhập khẩu CX-3 và CX-30 ghi nhận mức tăng trưởng, với CX-3 đạt 2.745 xe, tăng 79%, và CX-30 đạt 1.715 xe, tăng 6%. Ngược lại, Mazda6 – dòng sedan cỡ D – giảm mạnh 44%, chỉ đạt 612 xe trong năm qua.
Đáng chú ý, mẫu bán tải BT-50 chỉ bán được 5 chiếc trong năm 2024, giảm mạnh so với 812 chiếc của năm trước. Thế hệ gần nhất của BT-50 ra mắt vào năm 2021, nhập khẩu từ Thái Lan, chia sẻ nền tảng với Isuzu D-Max thay vì Ford Ranger. Tuy nhiên, từ tháng 5/2024, mẫu BT-50 đã bị loại khỏi danh mục sản phẩm của Mazda Việt Nam. Đại diện Thaco cho biết BT-50 đã “ngưng nguồn cung” và chưa xác định thời điểm quay trở lại thị trường.
Dù tiếp tục duy trì một số dòng xe chủ lực, sự sụt giảm doanh số và việc thiếu mẫu xe mới đã ảnh hưởng đáng kể đến vị thế của Mazda tại Việt Nam trong năm 2024.
